Завдяки вигідному географічному розташуванню та наявності різноманітних водних просторів - річковий і морський транспорт широко використовується в Україні. Водними шляхами здійснюється перевезення як вантажів, так і пасажирів – це вигідно як з екологічної, так і з економічної точки зору. Пасажирські перевезення водним транспортом мають великий попит, тому бізнес в даній сфері є досить прибутковим. Крім цього, річковий та морський транспорт є популярними і в туристичній діяльності.
Суб’єкти господарювання, які надають послуги з перевезення пасажирів водними шляхами, повинні знати і дотримуватися вимог чинного законодавства, в тому числі Ліцензійних умов.
Чи обов’язкова наявність ліцензії для такої діяльності?
Чи можна перевозити пасажирів без оформлення ліцензії?
За загальним правилом, будь-яка діяльність з перевезення пасажирів незалежно від розміру судна та пасажиромісткості, підлягає ліцензуванню. Отримати ліцензію можуть як юридичні особи, так і фізичні особи-підприємці.
Проте є випадки, коли можна перевозити людей водним транспортом і без ліцензії для цього. Все залежить від призначення судна. Так, якщо планується перевезення пасажирів, то при реєстрації судна вказується на його комерційне призначення, що повинно бути підтверджено документально (наприклад, в свідоцтві про придатність до плавання). Відповідно, ліцензуванню і підлягають такі судна. На водний транспорт, який не має комерційного призначення, ліцензія не видається. Наприклад, якщо ви маєте яхту і використовуєте її для особистого користування чи перевозите на ній максимум своїх знайомих, родичів під час прогулянок, то ліцензія не потрібна. А якщо планується перевезення інших осіб за відповідну плату, то слід оформити комерційне призначення і отримати ліцензію. Призначення судна завжди можна змінити – цим займається Регістр судноплавства України.
Отже, для оформлення ліцензії, в першу чергу, треба зареєструватися як ФОП або юридична особа. Наступне – наявність судна, на якому буде здійснюватися перевезення. Воно може бути орендованим і підтверджуватися договором бербоут-чартеру, або власним - на підставі свідоцтва про право власності або суднового білету.
Також слід мати суднову команду та мінімальний склад екіпажу. Члени суднової команди повинні мати відповідну кваліфікацію, що підтверджується документами, і власник судна зобов’язаний укласти з ними трудові договори. Мінімальний склад екіпажу визначається виходячи із характеру рейсу, особливостей судна, часу тривалості рейсу, кількості пасажирів тощо. Законодавством встановлено перелік спеціалістів в залежності від виду судна.
Також треба знати про організаційні та технологічні вимоги. Так, судно слід застрахувати, а відомості в технічному формулярі мають відповідати дійсним характеристикам транспорту (наприклад, кількість рятівних жилетів повинна бути не меншою від кількості людей, на яке розраховане судно).
Зверніть увагу, що ліцензію на пасажирські перевезення повинні отримати навіть ті, хто надає «розважальні» послуги на воді (катання на «бананах», гідроциклах, катамаранах і т. д.). При цьому досить поширеною є практика відкриття ФОП для таких перевезень лише на літній сезон, тому майте на увазі, що припинення роботи фізичних осіб-підприємців та виключення з ЄДР є підставою для анулювання ліцензії.
Отже, якщо судно не комерційного призначення, то ліцензія на перевезення пасажирів не видається. Якщо з такої діяльності планується отримання прибутку, то слід все ж вказати комерційне призначення та оформити ліцензію. Процес отримання даного дозвільного документу досить клопіткий, тому радимо звертатись до юристів, які допоможуть скласти весь пакет необхідних документів та здійснять відповідний супровід.
