Во время действия военного положения в Украине запрещен выезд за границу мужчинам от 18 до 60 лет, кроме некоторых категорий. Это значительно усложняет возможность ведения хозяйственной деятельности, которая так или иначе может быть связана со сферой импорта или экспорта.

Существует миф, связанный с выездом за границу мужчин: во-первых, установлен тотальный запрет на выезд, во-вторых, что уехать законно за границу возможно только, если заплатить взятку. Однако, есть ряд категорий мужчин, которые могут уехать за границу на законных основаниях:

по состоянию здоровья (мужчины с инвалидностью, временно непригодные, или снятые с воинского учета, или сопровождающие родственников с инвалидностью); по семейным обстоятельствам (мужчины, имеющие трех и более детей, родители одиночки, имеют пмж за границей); за особенностью профессиональной деятельности (военные, водители и волонтеры, работники железной дороги и моряки, спортсмены и деятели культуры).

Рассмотрим законное основание для пересечения границы такой категории, как водители. Водитель может законно пересечь границу при осуществлении международных перевозок: груза (в том числе опасного груза и опасных отходов) и пассажиров автобусом. Лицензии на международные перевозки грузов и пассажиров Укртрансбезопасности выдает по упрощенной процедуре в электронном виде через систему «ШЛЯХ» (на время действия военного положения и 90 дней после его окончания) без подтверждения трехлетнего стажа на внутренних перевозках.

Требования, устанавливаемые к водителям, осуществляющим международные перевозки:

1) Наличие водительского удостоверения: для перевозок пассажиров автобусами нужно иметь категории "D", "D1", "DE", "D1E"; для перевозок грузов, в том числе опасных грузов и отходов, нужно иметь категории “C”, “C1”, “CE”, “C1E”.

2) Возрастные ограничения: для перевозок пассажиров автобусами и опасных грузов, отходов минимальный возраст водителя должен быть 21 год; для перевозок грузов – 18 лет (если ТС до 7,5 тонн или имеющееся соответствующее образование) или 21 год (другие авто более 7,5 тонн).

3) При автобусной перевозке пассажиров водитель должен пройти: стажировку по практическому управлению автобусом, инструктаж по посадке людей с ограниченными физическими возможностями, стажировку на новом ТС или по новому маршруту.

4) При перевозке опасных грузов и опасных отходов у водителя должно быть свидетельство о подготовке водителя ТС, перевозящего опасные грузы.

В случае осуществления международных перевозок, должен быть назначен специалист, который будет нести ответственность за организацию и безопасность международных перевозок. Специалист не может управлять более чем четырьмя автоперевозчиками, которые в свою очередь используют не более 50 ТС.

Также выдвигаются требования к транспортному средству перевозчика при пересечении границы:

1) вес транспортного средства должен быть не менее 3500 кг;

2) ТС должен быть зарегистрирован и отмечен как прошедший технический контроль;

3) соответствующий ТС должен являться средством осуществления хозяйственной деятельности лицензиата;

4) в ТС должны быть тахографы (касается как автобусов, так и грузовиков);

5) в техпаспорте ТС должен быть определен класс экологичности, а при отсутствии вышеупомянутого условия должен быть "зеленый" сертификат экологичности.

19 октября 2023 г. вступили в силу законодательные изменения относительно количества водителей, которые могут пересекать границу при осуществлении международной перевозки на одном транспортном средстве: на грузовике – до 2 водителей, на автобусе – до 3 водителей. Следует подчеркнуть, что каждого водителя, пересекающего границу, необходимо зарегистрировать в информационной системе Укртрансбезопасности. При пересечении границы водители должны подтверждать цель поездки пограничникам. Водители могут находиться за границей не более 60-ти календарных дней. При превышении срока Укртрансбезопасности ограничивает доступ лицензиата к Единому комплексу информационных систем Укртрансбезопасности на три месяца.

Следовательно, одним из законных способов без взяток пересечь границу на определенный срок военнообязанными мужчинами является возможность трудоустроиться к международному перевозчику. Однако необходимо следовать правилам пересечения государственной границы, ведь хотя и криминальной ответственности за невозвращение пока не установлено, но водителей могут привлечь к ответственности и по другим основаниям (например, уголовная ответственность за уклонение от призыва).